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日本研发出抗菌纤维 抗菌面料原理是什么?202
发布时间: 2020-06-11 浏览次数:

近日,日本两家公司宣布共同研发推出日本电力抗菌纤维PIECLEX。据悉,在穿着这款纤维制成的衣服、口罩等产品运动时,所产生的微量电能可杀死纤维上的细菌和病毒。公司称该纤维对已检测99.9%的细菌和病毒有效,未来会就新冠病毒进行测试。

日本又研发出抗菌纤维!近日,日本两家公司宣布共同研发推出日本电力抗菌纤维PIECLEX。据悉,在穿着这款纤维制成的衣服、口罩等产品运动时,所产生的微量电能可杀死纤维上的细菌和病毒。公司称该纤维对已检测99.9%的细菌和病毒有效,未来会就新冠病毒进行测试。据了解,新纤维以源自植物的淀粉和糖等为原料,采用通过面料伸缩易产生电力的加工,杀灭纤维中的细菌。有别于以往使用抗菌剂的衣物,具有洗涤后维持效果且减轻环境负荷的优点。新公司致力于开发运用电力的新材料,并争取进军美容和医疗领域。2025年的销售额目标为100亿日元(约合人民币6.53亿元)。

抗菌纤维是什么

抗菌纤维对抗甲氧苯青霉素的黄色葡萄菌等,具有抗菌杀菌功能,可防感染和传染。混入型的制法是将含银、铜、锌离子的陶瓷粉等具有耐热性的无机抗菌剂,混入聚酯、聚酰胺或聚丙烯腈中进行纺丝而得;后处理型是将天然纤维用季铵化物或脂肪酰亚胺等有机抗菌剂浸渍处理制得。用于医院用纺织品如衣服、床单、罩布、窗帘、连裤袜、短袜和绷带等。

人们穿的衣服中含有纤维成份,不同的纤维特性决定了不同衣服的品质,所以我们能感觉到纯棉体恤衫和羊毛衫的不同。为了更好地促进健康,人们还在开发抗菌纤维对人体安全,目前国际上颇为流行,是银系抗菌纤维,如银系抗菌锦纶、银系抗菌涤纶、银系抗菌丙纶等。

抗菌面料原理是什么?

抗菌面料注剂在高温时上染涤纶和尼龙纤维内部,抗菌面料注剂被固定于纤维内部且受到纤维的保护,故具有耐洗性和可靠的广谱抗菌效果。其抗菌原理是它破坏细菌的细胞壁,由于胞内渗透压是胞外渗透压的20-30倍,因此细胞膜破裂,胞浆物外泄,这样也就终止了微生物的代谢过程,使微生物无法生长和繁殖。

常见的抗菌纤维品种:

1.金属纤维

指银、铜及镍铬合金等金属丝经拉拔、电镀、分解等特殊工艺加工制成的截面直径为2~20μm纤维束。

它不仅有较好的防静电、防微波辐射功能,也具有良好的抗菌性。

2.纳米抗菌涤纶

由于涤纶熔融温度较高,对抗菌剂的选择首先要考虑耐高温、不易分解、安全卫生。

3.竹纤维

竹纤维是一种用竹子为原料的新型再生纤维素纤维,其形态特征和机械性能都与粘胶相似。

4.碳纤维

碳纤维(简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料,是新一代增强纤维。

碳纤维应用领域有哪些?

碳纤维除了应用在航空航天等高技术领域外,还可用在文体用品、纺织机械、医疗器械生物工程和运输车辆等方面。目前,碳纤维材料在高速列车上的应用还有一定的局限性,大多数产品仍处于研究开发阶段,仅部分产品得到实际应用,因此,应用前景非常广泛。

碳纤维复合材料具有质量轻,强度高的特性,活跃在各种各样的用途上。包括用于追求轻且易用的高性能体育用品、追求在宇宙飞行用的轻量且高性能材料的航空航天飞行器,以及压力容器、汽车、风车、船舶、土木建筑等各种各样的一般产业用途。就需求结构而言,碳纤维材料总量一半以上应用在工业领域,风电叶片领域应用占比24%,航空航天领域应用占比23%,体育休闲领域占比15%,汽车工业领域占比12%,四者总计占比74%。其中,体育休闲用品所消耗的碳纤维呈逐年下降之势。

中国碳纤维行业发展现状分析

中国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代,80年代开始研究高强型碳纤维。多年来进展缓慢,但也取得了一定成绩。进入21世纪以来发展较快,安徽率先引进了500吨每年原丝、200吨每年PAN基碳纤维,使中国碳纤维工业进入了产业化。随后一些地方相继加入碳纤维生产行列。

从2000年开始中国碳纤维向技术多元化发展,放弃了原来的硝酸法原丝制造技术,采用以二甲基亚砜为溶剂的一步法湿法纺丝技术获得成功。利用自主技术研制的少数国产T700碳纤维产品已经达到国际同类产品水平。随着中国对碳纤维的需求量日益增长,碳纤维已被列为国家化纤行业重点扶持。2005年全球碳纤维市场仅为9亿美元,而2013年达到100亿美元,预计到2022年有望达到400亿美元,碳纤维复合材料的应用也将进入全新的时代。中国碳纤维产业化采取自主开发和引进相结合的道路,到"十一五"末期基本实现了相当于日本T300的国产碳纤维规模生产线,并且有一些企业已形成了T700以上水平的百吨生产线。

2011年中国碳纤维市场规模达到6811吨,然而,受供应不足的影响,国内碳纤维市场发展相对较为缓慢,预计未来几年,随着供应量的提升,中国碳纤维行业的需求量也将保持着较快速度的增长。

中国高性能碳纤维都依赖进口,日本的碳纤维产量更是占全球市场份额的60%。2016年2月15日,中国突破日本管制封锁研制出高性能碳纤维。

2018年2月,中国完全自主研发的第一条百吨级T1000碳纤维生产线在江苏连云港开发区实现投产且运行平稳,标志着我国高性能碳纤维再上一个新台阶,迈入了向更高品质发展的新时代,澳门金沙直营

2020年碳纤维行业前景及规模预测

中国碳纤维需求量一直维持稳步上升趋势,2018年国内碳纤维市场需求为3.1万吨,同比增长32%,在中国碳纤维行业发展过程中,国家给予了大力支持,极大地促进了碳纤维行业发展。企业和投资机构也纷纷看好碳纤维行业的发展前景,各路资本的大量涌入,为碳纤维行业带来了刺激效应,使其呈现出前所未有的新热点和新动态。同时,碳纤维行业应用领域广阔,其并购需求和活跃度也十分明显。

预计到2020年国内碳纤维的需求将达33000吨,国内对应碳纤维材料市场规模增长至727亿元。

目前,全国投入运营线路54条,总里程超过1.9万公里,在线运营动车组2122组(时速350公里1313组,时速250公里809组),预计2020年,建成3万公里,列车总量超过3500组。随着印尼、泰国、俄罗斯等国家高速列车项目的陆续启动,高速列车市场进入新一轮快速发展期,巨大的市场需求为轨道交通技术的进步和新技术、新材料的推广应用提供了良好契机。碳纤维的强度高达3600MPa,耐高温上千摄氏度,不惧酸碱盐等化学物质的腐蚀,安全性高、使用寿命长。碳纤维在高铁中,可用作高速列车的车身结构、内饰、承重结构件或其它零部件。比起其它的列车材料,机械强度提高了35%,抗冲击强度提高了20%。纤维复合材料在高速列车领域的成熟运用将提高轨道车辆的综合性能指标,并有望系统解决金属材料应用领域常见的轻量化、环境适应性等问题。

预计未来年复合增长率为12%,在2020年国内市场需求将达到3.89万吨。

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